安全_ 盡早研發車輛阻燃飾件

近期，本市的馬路及高架上，發生了多起轎車、面包車和公交車的“自焚”事故。究其原因，不外乎車輛的線路老化和飾件的易燃所致。那么，如何去應對、改進這兩個問題呢？

首先，車輛在設計過程中一定要考慮進去。比如，線路為何老化？所用材料是否合理？在安裝過程中是否采取過相應的補救、保護措施？說明書中是否說明？每個司機都是否知曉？等等。這是從源頭抓起、堵住。

其次，車輛的飾件要具有阻燃性。我們知道，一般的車輛飾件都具有安全、環保、輕盈、美觀、整潔、大方等特性，尤其是車廂內飾件。但是，這些材料往往都具有易燃性，而缺少阻燃性，君不見，那些“自焚”的車輛，到最后，只能剩下一只車殼。

再次，例保和定時定期的維修保養必不可少。車輛是由每個司機去駕駛的。但是，作為司機你不為你的車輛服務，車輛當然要給你“顏色”看！而且，這種“報復”是無形和有形的結合，讓你喘不過氣來：輕者拋錨、重者“自焚”。筆者實在搞不懂：司機不愛惜自己的車輛，如同戰士不愛鋼槍，那是多么危險的事故！車輛和人一樣，特別通人性——你對她服待得好，她一定會回報給你的。難怪有些先生稱自己的車輛為“愛妻”，這是不無道理的。

最后預防為主、安全第一、遇事不慌。對車輛的機械性能了解之后，車輛的線路老化和飾件的易燃性亦有所知曉。這樣，在行駛中，特別是在長時間、高速行駛后，要細聽異響和分辨異味，一旦發現，絕不放過，直到找出原因為止，及時處理，這是最好的預防。萬一遇見線路起火，要冷靜，切斷電源，爭分奪秒是關鍵。

綜上所述，盡早研發車輛的阻燃飾件是當務之急。有了這第一道防線，硬件過關。然后，再加上第二道防線，人為因素，軟件過硬，那么，車輛的安全肯定有保障，車輛的“自焚”事件肯定不會發生。